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4S店回收的旧零件上那儿了多店不动声色占

2018-11-05 09:35:18

4S店回收的旧零件上那儿了 多店不动声色占便宜

几天前,于先生的宝来轿车出了故障,到4S店一看,说是发电机坏了,要换新的。于先生掏钱换了个新发电机。  临走的时候他注意到,4S店将他留下的旧发电机收了起来。“我当时就想,4S店留下这些旧零件干嘛?”于先生说,“不会翻新后再卖吧?”  多家店不动声色“占便宜”  据于先生介绍,他的宝来车开了快8年,其间到4S店更换过不少零部件。除了这次换的发电机外,还换过一次雨刮器、两个轮胎、一只排气管和一个前大灯。但是换下来的旧零部件全留在4S店了,一样也没拿回来。“每次去修车,4S店从来没问过我换下来的旧零部件要不要拿走,我自己也没想起来问他们要。”  另一位车主周先生也表示,他开车多年,也多次去4S店更换过零部件。在他的印象中,4S店一般不主动问车主要不要把换下来的旧件带回。“其实换下来的旧配件应该还是有价值的,就算卖废品,多少也能卖几个钱。”周先生觉得,4S店不声不响留下车主更换的旧零件,有点儿白占便宜的意思。  上百种旧件回收有利可图  全国乘联会副秘书长崔东树介绍,4S店的旧零部件回收量很大,一般设有专门人员负责旧件回收,因为旧件回收的确有利可图。  “汽车由两万个零件组成,多数零件都有回收价值。其中,价值较高的就有废弃的车壳、车门、叶子板、保险杠、废大灯、缸盖、轮胎等上百种。”崔东树表示,4S店的旧件管理人员每天都会对回收上来的旧件进行分类管理,有利用价值的旧件将被送去修复。在有的4S店,修好的旧件销售出去之后,有关人员可以按税后利润提成。因而对有利用价值的旧零件,4S店的维修人员总是尽量不让客户带走。  业内说法  两种情况下旧件“带不走”  更换下来的旧零部件到底归谁所有?如果车主执意要带走,可不可以?  就此咨询了北京现代某4S店客服人员,得到的答复是,在两种情况下不能带走:一是汽车还在保修期内,更换下来的零部件要送到厂家去报账;二是由商业保险付费的维修,更换下来的零部件归保险公司所有。只有车主自己掏全款进行维修时,更换下来的旧零部件才可以带走。  一家品牌4S店的工作人员表示,归车主所有的旧零件,该店会问车主要不要带走;如果车主愿意留给4S店,可以获赠钥匙链、平安符等小礼品。  业内人士提醒广大车主,在今后维修时对于更换下的零部件不能“一丢了之”,特别是一些高价值的零部件可与4S店协商,争取获得工时费等维修优惠,避免权益受损。  本报 王刘芳

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