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成都商报记者出海口记从排队到下船花了14北

2019-01-14 09:03:40

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  成都商报出海口记 从排队到下船花了14个小时,2018年2月21日22时许,在海口市秀英港码头,滞留车辆有序离港  海口丘海大道上,旅客在路边草地上搭起了帐篷,以便休息和等待  今年春节期间,自驾游海南的成都商报欧鹏也经历了这次堵车,从开始排队到下船他花了14个小时——  出发  离海边越近雾越浓  今年正月初六,是回单位工作的日子。

  作为一个老司机,当然会早早地规划行程,“初四出发,初五晚上到家。

  ”太完美了。

    初四早上9点,天空中浮着厚厚的白云,气温仍有二十几度,把导航设好,我按计划出发了。

  海口现有秀英港、南港、新海港三个客货码头。

  秀英港是老码头,那里的船只都不大,去那里要经过市区,所以个排除,南港是火车轮渡码头,与新海港相距不远,因此我走的是滨海大道方向。

  快到目的地这是对个性的赞美时,前方开始出现薄雾,随着离海边越来越近,雾也越来越浓。

    排队  三个港口都很堵  我到了南港,在一个红绿灯口,左转就是南港,但这时已不能左转,路被封了。

  对面的滨海大道上,排满了汽车,有几个交警在路口指挥,让过海的车顺着滨海大道一直往新海港方向开。

  顺着新海港方向,我越开越心凉,过了新海港,对面的车道里仍堵满汽车,我向交警打听秀英港的情况,交警说和这里差不多,秀英港也堵了很多车。

  没办法,只有在这里排队了。

    11点——  到了队伍的末尾  11点左右,我到了队伍的末尾,从那时起,一般20分钟能挪几个车位,漫长的等待让人充满焦虑。

  因为大多是出远门,几乎每辆车上都有干粮,亦不时有小贩卖盒饭和水果之类的商品。

  大小便则是困扰排队的人的问题,滨海大道是一个中间有隔离带,两边种着植物的宽阔大道,两边大都是新建的商而拒绝那些愁眉深锁品房,没有商业设施,排队的车辆离港口还很远,不时有内急的人到路边的小树林解决问题。

    18点——  车终于挪到港口里面  一路走走停停,终于在18点

成都商报记者出海口记从排队到下船花了14北

,我的车挪到了港口里面,在一个宽阔的广场上等待上船,广场的尽头就是大海。

  在那里,雾更大了,隔着100多米的距离,轮渡上的灯光已若隐若现,随着天色变晚,雾也越来越浓。

    21点——  把车开上了“白石岭”号  21点,我终于把车开上了“白石岭”号。

  旁边有乘客说,因为雾越来越大,我们这班船是当天一班了,其他的车只有在码头而且误人子弟过夜。

  当时我庆幸不已,按照经验,23点过就可以到达海对面的徐闻码头。

  然而,我的经验还是太浅薄了,两个小时后快到港时,广播里传来了声音:“乘客朋友,根据海事局通知,因为海上雾大,为了安全,本轮将就地停泊,开航时间等待通知。

  ”  次日凌晨——  乘坐的船终于又动了  次日凌晨1点,海面上雾气仍没消散,当大家以为要在海上漂一夜时,我们乘坐的船终于又动了,当我把车开出船仓时,已经快凌晨两点,距我开始排队已过去整整14个小时。

    旅客  堵48小时,身心俱疲  在我回成都后,有一些认识的人还在路上,曾经的同事吴青松堵了48小时,他告诉我,在堵车时,他在附近宾馆开了一个房间,和亲人轮流休息,进入港口后就只有睡在车上,这次海南游让他和家人都身心疲惫。

    爱心  志愿者骑单车送物,1

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